O proxecto E-HEMS (Energy-Harvest EcoCore Multidrive Suite) é unha iniciativa de investigación industrial en colaboración orientada á descarbonización activa de buques industriais. Os motores e sistemas dun buque desperdician gran parte da enerxía do combustible en forma de calor: E-HEMS investiga como recuperar esa calor residual e convertela en electricidade útil a bordo mediante tecnoloxía termoeléctrica avanzada, e como xestionar de forma intelixente a enerxía do buque para reducir o consumo e as emisións. A solución complétase cunha plataforma dixital con intelixencia artificial que mide, analiza e documenta o comportamento enerxético e ambiental do buque, axudando a cumprir a normativa europea e internacional de descarbonización marítima.
Desenvolvido ao longo de 30 meses (2026–2028), o proxecto enmárcase na iniciativa Industria Innova 2026 (procedemento IG530B) do Instituto Galego de Promoción Económica (Igape), cofinanciada pola Unión Europea a través do Programa Galicia FEDER 2021-2027, dentro do obxectivo político «Unha Europa máis competitiva e intelixente». A proposta obtivo unha alta valoración no proceso de avaliación.
E-HEMS é executado por un consorcio de catro empresas galegas con capacidades complementarias en enerxía, intelixencia artificial, datos ambientais e trazabilidade: AITODETEC (entidade líder), DATASIGHT CONSULTING, PERIZIA ONLINE e SICOM CREATICLAB.
Obxectivos innovadores e bloques tecnolóxicos
O obxectivo de E-HEMS é aproveitar unha enerxía que hoxe se perde a bordo e convertela nun recurso útil, integrando nunha mesma suite a recuperación enerxética, a xestión intelixente da enerxía e a dixitalización ambiental do buque. Pensado para a frota industrial e pesqueira, con especial foco na frota galega, o proxecto responde a un dobre reto: a calor que se desperdicia e a crecente esixencia normativa de descarbonización. Ademais, resolve un paradoxo: dixitalizar o buque consome enerxía, e E-HEMS alimenta a súa propia electrónica coa enerxía recuperada da calor residual. O sistema segue rexistrando datos aínda que falle a enerxía do buque, capta a información de forma non intrusiva, sen depender de sistemas pechados de fabricantes, e garante que o armador sexa dono dos seus datos. Partindo de probas de concepto de laboratorio, a meta é chegar a un prototipo validado nun contorno naval real mediante probas piloto nun contorno industrial en 2028. Os seus principais bloques tecnolóxicos son:
- ThermoHarvest™: recuperación de calor residual mediante módulos termoeléctricos.
- ECOCORE™: núcleo enerxético e dixital que xestiona a enerxía recuperada a bordo.
- Wireless Sense™ e Indicators™: sensorización sen fíos robusta para o contorno naval e indicadores de eficiencia e desempeño enerxético.
- Smart Stores™ e SIA-on-Ship: trazabilidade intelixente de pertrechos e almacéns a bordo e intelixencia artificial embarcada.
- Survey 360X e eLogBook™: contorno visual técnico para inspección e supervisión, e rexistro dixital probatorio con automatización documental.
- Carbon Intelligence™: cálculo e seguimento de emisións para apoiar o cumprimento de marcos como EU ETS, FuelEU Maritime e o indicador CII da OMI.
Entre os beneficios esperados destacan a redución do consumo de combustible e das emisións de CO₂, o apoio ao cumprimento da normativa marítima de descarbonización e a xeración de coñecemento e emprego cualificado en Galicia. E-HEMS preséntase como unha alternativa tecnolóxica 100 % galega fronte a solucións pechadas estranxeiras, con efecto tractor sobre a industria auxiliar naval galega, e está aliñado coa RIS3 Galicia e o Pacto Verde Europeo, baixo o principio de non causar un prexuízo significativo ao medio ambiente (DNSH).
O papel de AITODETEC
Fundada en 1990, AITODETEC suma máis de tres décadas de experiencia en enxeñaría, dixitalización e monitorización avanzada para o sector naval. En alianza estratéxica con Coterena, cobre toda a cadea de valor, desde o deseño e a reenxeñaría ata a posta en marcha de equipos e sistemas de propulsión, e conta cunha ampla traxectoria liderando proxectos de I+D+i en convocatorias competitivas autonómicas e estatais, como DESEO, NES, Magallanes ou OPTIMAV Hybrid Twin. Como entidade líder de E-HEMS, AITODETEC asume a dirección técnica global e a capa física e enerxética do proxecto, cuxo núcleo desenvolve nas súas instalacións do Polígono das Gándaras, no Porriño (Pontevedra). As súas principais achegas son:
- Coordinación técnica e de xestión do consorcio E-HEMS.
- Desenvolvemento da tecnoloxía termoeléctrica de recuperación de calor residual ThermoHarvest™.
- Desenvolvemento do núcleo enerxético e dixital ECOCORE™ e da sensorización naval Wireless Sense™.
- Integración de Indicators™, Smart Stores™, Survey 360X e eLogBook™ nunha suite unificada.
- Integración de Carbon Intelligence™ e da plataforma de intelixencia artificial do sistema.
- Liderado das probas piloto nun contorno industrial real (2028).
